Les ports sont aujourd’hui des acteurs au cœur du commerce mondial dans lesquels circulent chaque jour des millions de marchandises, bateaux ou passagers.

C’est dans cet enjeu capital que la sécurité joue aujourd’hui un rôle majeur dans le bon fonctionnement et la continuité des échanges maritimes.

Les ports sont réglementés par des normes Internationales appelés ISPS Code : International Ship & Port Facility Code.

La sécurité dans un port se décompose en 2 grandes parties : la sécurité intérieur des ports ainsi que ses accès ; la sécurité maritime de l’autre.

Chaque port à ses contraintes et doit faire l’objet d’une étude par un RSO (Recognized Security Organisation) pour déterminer l’implantation sécurité portuaire.

L’important est de pouvoir fournir au niveau des PFSO et opérateurs de Sécurité portuaire un système globalisé permettant de gérer l’ensemble des sous-systèmes et les mettre en corrélation :

• La gestion des accès portuaires (LPR, Lecture de container, Contrôle d’accès)
• La périmétrie sensible (Caméras, Thermique, câble microphonique, Analyse d’image)
• La gestion maritime (VTS, AIS, VHF, Caméra très longue portée etc…)
• Le traitement des risques et des scénarios d’alarmes